小哈换电(哈喽换电和e换电哪家好)

当前太原市电动自行车保有量约100多万辆，已经成为市民日常出行的主要方式之一。然而，因电动车不规范充电导致的失火事故时有发生，事实证明，随意拉线、楼梯充电，埋藏着极大的安全隐患，充电安全已成为亟待解决的问题。

在今年的万柏林区“两会”上，万柏林区人大代表太原市城市综合管理服务指挥中心主任王海滨，就电动自行车充电难的情况向大会提交了“关于在太原市万柏林区推进电动自行车换电设施建设，根本提升电动自行车用电安全的建议”。

经初步估测，仅万柏林区电动自行车保有量超过10万辆，主要用于市民日常代步和外卖快递骑手出行。特别是外卖快递骑手因工作特殊性，电动车充电频率高，每天需要更换2-4次电池，方可满足日常工作需要。绝大多数外卖快递骑手选择购置多块电池，集中在家中充电，便于自己更换。但由于电池的质量参差不齐，再加上电池固有的化学性质和用户对充电安全的不重视，电动自行车充电安全事故的发生难以避免。

既然要解决问题，就要抓住根源，王海滨建议，根本解决电动自行车用电安全问题需要新技术新模式的突破。而智能换电柜，可实现以换代充，切实解决了社区居民充电难、充电不安全的问题，且设备智能化水平高，可以实现线上监管。

像这样的充电设施在布设过程中有哪些难点？王海滨告诉本报记者，“市场上目前已有小哈换电、铁塔等多个企业正在太原市布设电动自行车换电设施，但是面临缺少统一规划，市民转用换电模式推广难度大、场地费、电价过高难以降低成本等问题，需要政府出面统筹解决”。

王海滨建议，由区科技局、城管局、消防、发改委等政府部门牵头，在万柏林区推进落地电动自行车基础能源网络科技示范区建设。在万柏林的大型社区（如万科蓝山、富力现代广场、奥林匹克花园）、大型商圈（如万象城、国贸六号馆）等交通枢纽地段，选择停车场建设智能换电柜，并通过数字化、网络平台的科技手段进行实时监控，取代过去的充电设施，确保人民群众电动自行车日常充换电安全。

“将建设电动自行车换电柜纳入老旧小区改造内容。结合社区群众电动自行车充换电需求，综合考虑社区场地有限等因素，科学规划社区场地，将建设电动自行车换电柜纳入老旧小区改造内容。”王海滨说。

对于提高市民安全充电意识，王海滨介绍，“电动自行车电池“以换代充”，在商业配送平台为主的骑手、外卖市场已有较好的用户认知及市场普及度。但在大众普通消费市场，还是一个较新的概念。通过结合当地情况有针对性地组织电动自行车消防安全教育进社区、进校园、进商圈，通过形式多样、创新创意的宣传方式，以提升群众了解，进而降低城市安全隐患”。