撞得越快叫的声音越（撞得越快叫的声音越大图）

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本文目录一览：

• 1、为什么速度越快声音越响？
• 2、物体振动得越快，产生声音的什么越大
• 3、为什么开车时老能听见有节奏哒哒哒的声音。而且车越快。声音越响？
• 4、是不是物体振动得越快 产生声音的响度越大

为什么速度越快声音越响？

为什么速度越快叫声越大、因为速度越快，你嗓子振动的越快，你的声音的频率越高，调门也越高。

1、声音都是摩擦而产生的，速度越慢，摩擦力就越小，因此发出的声响也就比较小，反之，速度越快，摩擦力就越大，发出的声响也就比较大。

2、速度快还会急速产生大量的热能，使周围组织受热膨胀，更加大了摩擦力，所以，抽的越快声音越响。

3、当物体与另一物体沿接触面的切线方向运动或有相对运动的趋势时，在两物体的接触面之间有阻碍它们相对运动的作用力，这种力叫摩擦力。

4、接触面之间的这种现象或特性叫“摩擦”。摩擦有利也有害，但在多数情况下是不利的。

5、比如汽车发动机是一个最大的噪音生产者，因为汽油在里面爆炸燃烧，就像放鞭炮一样，一定会发出很大的响声。

6、机械摩擦和敲击的声音，比如气门响声，皮带轮和皮带的响声，曲轴和活塞运转声。

7、进气噪音，空气经过很长的进气管路，经过空气滤芯进入发动机，因为气流速度较快，所以也会产生挺大的噪音。

物体振动得越快，产生声音的什么越大

物体振动得越快，产生声音的频率越大。

物体围绕一平衡位置的往返重复运动。物体的一部分或整体受力的作用产生形变，形变部分具有恢复其原来状态的力(恢复力，或称具有形变势能)。

例如固体的弹性力和液体的表面张力等都可成为恢复力，此外还可以有外加的恢复力，例如把弦或膜拉紧的张力等。

扩展资料：

物体的振动在乐器中有些是利用棒的振动原理制成的，例如木琴、风琴的簧片、调音用的音叉等。

在外加作用力消失后，恢复力使变形的物体向平衡位置运动，形变势能逐渐转化为动能，在物体达到平衡位置时，形变势能为零而动能最大。

由于惯性作用，物体继续沿与原形变方向相反的方向偏离平衡位置，产生新的形变，动能逐渐转化为形变势能,在动能为零时形变势能最大，偏离平衡位置的距离也最大。如此重复，形成物体的振动。

参考资料来源：百度百科——物体的振动

为什么开车时老能听见有节奏哒哒哒的声音。而且车越快。声音越响？

车内异响主要有以下几种，注意检查对照，然后有针对性的解决问题就好了。

1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。

原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。

这种异响检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。

原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。

3、第三种情况： 与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。

原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。

4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音

原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。

5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。

原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。

6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。

原因： 如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

7、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。

原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。

8、过减震坎时，车前轮“哐当”响。

原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。

是不是物体振动得越快 产生声音的响度越大

恩,是响度,声音的强弱叫响度.单位是分贝(dB)响度还和离声源的距离和声音是否集中有关.

顺便也告诉你:声音的高低叫音调和频率有关(声源振动的快慢用频率表示)单位:赫兹(HZ)

声音的品质和特色叫音色.音色不同,其波形不同

响度,音调和音色是反映声音特性的三个物量,叫声音的三要素

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