epc故障灯是什么意思(故障灯epc什么意思)

进入电子化时代的汽车已经对全车控制有了长足的进步，

车辆的各种状态都会以指示灯的形式显示在仪表盘上，

并且在装配有多功能显示屏的车上还会有相应的文字信息提示。

只要了解这些指示灯所显示图形的含义，

就能知道爱车出了什么状况，该怎么处理?

在仪表盘里的指示灯大致上可以分为三类：

第一类 日常指示灯，就是平时开车时最常见的转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见，所以大家大家都很熟悉，这里就不再多说了。

第二类 有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。

第三类 也是这次主要要介绍的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。

安全气囊故障灯

故障严重程度：★★★

这个灯在行车时并不会亮，如果发现该指示灯在行车时亮起或闪烁，

则表示安全气囊或者安全带涨紧器系统有故障，无法正常工作，

而这项故障由于涉及到气囊传感器及线路所以是无法自行处理的，

需要尽快到4S进行检测和维修。

气囊故障虽然影响行车安全，但不会影响到车辆的正常行驶，

所以可以在保证安全的前提下自行将车开到4S店检修。

刹车片磨损指示灯

故障严重程度：★★★

现代车的刹车片大都加入了磨损传感器，

在刹车片磨损到一定程度后就会触发刹车片磨损指示灯，

提示车主及时更换刹车片。

和油量表一样，刹车片磨损传感器也是留有一定余量的，

在这项故障灯亮起短时间内并不影响刹车系统的正常运作，

可以自行将车开到4S店进行检修和更换即可，

但也不能觉得刹车片还有余量就拖后检修的时间，

如果刹车片磨损过度后再使用刹车会对刹车盘造成损伤，

刹车卡钳的活塞行程过于突出也会使活塞归位困难，

严重的还可能造成整个刹车系统的故障，而更换刹车片几百块就搞定，

但更换刹车盘和卡钳的话就要几千块了！

所以为了行车安全，刹车片的更换一定要及时进行。

刹车系统故障灯

故障严重程度：★★★★★

刹车系统故障灯亮起时，无论什么情况下都要立即停车检修。

刹车系统的重要性就毋庸置疑，只要碰到刹车有问题的情况都需要立即解决。首先要找地方停好车，然后检查车辆的制动液是否足够，

如果发现制动液液面过低（低于Min 刻度）的话，

可以打电话请救援人员带点刹车油过来，看能否解决问题。

但如果制动液液面正常，则说明刹车系统出现机械故障，

此时切记不能继续上路行驶！

将车停在路边，打电话通知维修服务站派人来检修

或叫救援车将车拉去维修服务站进行检修是惟一的解决办法。

注意刹车失效时，

需要使用硬连接法进行拖车或者使用平板车辆进行拖车作业。

电瓶及发电机故障灯

故障严重程度：★★★☆

红色的电瓶形状指示灯一般只在开启钥匙门时会亮起，

表示车辆现在是由电瓶供电的，

而发动机启动后，供电工作交给了发电机，

并同时为电瓶充电则电瓶指示灯熄灭。

如果在车辆行驶中或发动机运转时如果此灯亮起，

表示车辆的发电机有故障或电瓶本身有问题。

此时首先应尽可能的关闭车上的非必须用电器，

然后开去维修服务站进行检修。

因为此时发电机系统故障，全车都要靠电瓶供电，

所以对电瓶的消耗很大，去维修的路上要尽量避免车辆熄火，

以免电瓶消耗过大而无法再次着车。

ABS（刹车防抱死系统）故障灯

ABS指示灯也会在打开点火开关时亮起几秒，在自检完成后会自动熄灭。

如果此灯在着车后不自动熄灭，或在行驶中亮起则表示ABS系统出现故障，

此时车辆仍可以进行常规的制动，但刹车防抱死系统不工作，

所以需要尽快到维修服务站进行检修。

需要注意的是ABS是属于刹车系统的部件，

而根据车型的不同在ABS系统里

还会集成EDS（电子差速锁）和ESP（行车稳定控制系统）等功能，

所以ABS故障灯通常会连带这些系统故障灯甚至刹车系统故障灯一并亮起。

当这些灯同时亮起时也不要慌，

如果刹车故障灯也亮就按刹车系统故障来处理，

如果只有ABS灯亮则表示ABS系统故障，此时刹车系统还可正常运行，

只是ABS功能不再起作用，所以可以自行行驶到维修服务站进行检修，

行驶中要注意尽量保持低速，减小刹车系统的工作次数和负荷。

EPC（发动机管理系统）故障灯

故障严重程度：★★★★

EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，

常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。

不过对于国内车主，尤其是大众系的车主来说EPC故障灯亮已经见怪不怪了。一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成，

尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决。

发动机（排气系统）故障灯

故障严重程度：★★★★☆

这个故障灯在不同品牌的车型上叫法不同，

有的叫的发动机故障灯，有的叫排气系统故障灯，

但图形标识都很统一（如上图）；

此灯亮起表示发动机的排气废气监控系统出现故障，俗称三元催化器中毒。

如果在行车中该灯亮起或闪烁，请立即减速，

并行驶到最近的维修服务站进行检修。

此故障大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，虽然可以自行行驶至维修服务站，

但也必须重视这个故障，如果是氧传感器损坏的话，

换一个就可解决问题，并且花费不多，

但如果是三元催化转换器的损坏失效，就比较麻烦了，

更换三元可是需要几千块才能搞定的，

所以千万不大能大意，否则钱包会很痛！

转向助力系统故障灯

车辆行驶时转向助力系统故障灯亮起，表明转向助力系统故障，

此时的转向助力可能被削弱或彻底失效，

转动方向盘的阻力会比平时大好几倍，而此故障也无法自行检查或维修，

所以最好的办法就是行驶到最近的维修服务站进行维修。

需要注意的是由于此系统故障时失去助力的方向盘转向阻力很大，

所以车辆行驶非常不灵活，驾驶中要格外小心，减速慢行！

水温报警灯

水温报警表示发动机冷却液的温度过高或冷却液液位过低，

此时要立刻停车并关闭发动机，

等待发动机冷却后再查看冷却液液位是否过低。

如果冷却液位过低可以自行添加冷却液进行急救，

如果随车没有备冷却液的话，也可以用少量的纯净水代替。

等待水温报警灯消除后，才可继续行驶。

水温报警的出现说明车辆的冷却液温度控制系统出了问题，

有可能是冷却液管路有渗漏、水泵故障、散热风扇失灵所造成的，

不管是那种情况都需要立即修理，运行温度过高会损坏发动机！

机油压力故障灯

机油压力故障灯是较严重的故障之一，在碰到此故障灯闪亮时，

一般都会有报警声或多功能液晶屏的文字提示。

此时需要立即停车并关闭发动机！

待发动机稍微冷却以后通过机油尺来检查发动机机油油位，

如果油位低于（MIN刻度）线时应该首先补充机油，

如果添加机油后故障灯消除，则可自行行驶到维修服务站进行检修。

如果机油油位正常，但报警灯仍然点亮，则说明机油的循环系统出现故障；

此时切勿继续行驶，也不可以让发动机再启动，

联系离你最近的维修服务站，让他们派车来救援才是最好的办法。

导致发动机故障灯亮起的7个原因

关于汽车故障灯，有许多原因都会引起汽车故障灯亮起。下面介绍关于发动机故障灯亮起时的7个可能原因。

1.需要更换氧气传感器

氧气传感器对于发动机的表现以及对环境都是非常重要的，通过对排气端未燃烧氧气量的测算，来判断车辆的油气混合是否达到最理想状态。导致氧气传感器失灵的原因有很多，比如不定期跟换机油、或未及时清理发动机内来自冷却液的杂质等。如果氧气传感器失灵，油耗可能会比平时增加40%以上。

2.需要更换三元催化器

三元催化器一般是不会出现什么问题的，但如果火花塞、点火线圈以及发动机机械故障而没有得到妥善处理时，都有可能损坏三元催化器。

3.需要紧固或更换油箱盖

油箱盖的问题并不是小概率问题。如果油箱盖丢失或损坏，既浪费时间又浪费金钱，当然发动机故障灯也会亮起。如果油箱盖出问题，可能会导致油耗升高。

4.需要更换节温器

节温器是是负责恒定发动机的冷却液温度的装置，保证发动机在理想的温度下运作。它会不定时的打开或关闭以保证发动机达到理想的温度。如果节温器失灵，一般都是打开后无法关闭的状态。

如果在车上长时间看到水温表一直不能上升到理想温度（一般为90度），发动机故障灯就会亮起。一般情况下，冷却液未能在制定的公里数内更换或发动机水箱没有散热功能而导致发动机过热，都会造成恒温器的生锈甚至损坏。

5.需要更换点火线圈

点火线圈是燃油在发动机内燃烧的引爆来源，通过12伏的电池电压，点火线圈就可以给火花塞点火了。类似于火花塞线，会有多种原因造成点火线圈的失灵，包括失灵的火花塞、发动机舱温度过高或者发动机老化等原因。车主们最好对点火线圈多上点儿心，因为点火线圈失灵可能会损坏三元催化器。

6.需要更换空气流量传感器

空气流量传感器负责测量进入发动机的空气流量，从而确定可以喷入发动机内的燃油量。如果传感器失灵，燃油经济性就会下降10%-25%左右。

7.需要更换火发塞线和火花塞

火花塞负责点燃车辆的油气混合物，如果火花塞线或火花塞出问题，就可能会打不着火、耗油量增加甚至损坏车上的三元催化器。有些气候寒冷的地区，燃油并不容易汽化，导致固化的蒸发物包裹住火花塞或影响火花塞的正常工作。一般火花塞价格都不高，你完全可以自己动手更换。