北京城市学院是几本(北京城市学院属于几类本)

2015年11月25日讯，“搬过来这3个月，北京城区，我一共就去过3次，平时工作、休息、娱乐、购物都在顺义区，既然学校已经搬过来，我就准备做个真正的顺义人了。”北京城市学院顺义校区学生处老师刘煦，今年9月新学期开学后就在学校附近租了房子，现在，她的妈妈、丈夫和3岁的孩子一起，都成了新顺义人。

在北京市教委贯彻《京津冀协同发展规划纲要》和北京市市委、市政府《关于贯彻〈京津冀协同发展规划纲要〉的意见》的大背景下，北京市疏解部分教育功能的工作有序展开。以北京城市学院为例，学校从2015年1月起，陆续将中关村校区的师生迁至顺义校区。目前，顺义校区已入驻2015级新生和2014级部分老生共计5000余名，专兼职教职工近千人。像刘煦这样随着学校搬家的老师不在少数，他们不但在顺义教学工作，还在顺义生活，“和学校一样，对我们来说，这也是一个新的开始。”

刘 煦每天5点半坐班车不如拿补助租房子

北京城市学院创建于1984年，主要面向城市建设、城市经济、城市文化、城市管理、城市服务领域培养高层次实用人才。学校现有在校生2.3万人，硕士、本科、专科、中职专业120余个。学校的中关村校区，紧邻北四环，与繁忙的中关村咫尺之遥，每天早晚高峰，学校周边就“堵成一锅粥”。搬迁到顺义后，路宽了、车少了、畅快了，但问题也来了，离家远了。中关村校区的绝大多数教职工都居住在城区里，像刘煦这样的年轻妈妈，就住在西三环的六里桥。

“从暑假，我们教职工就随着学校一起，逐步开始搬迁。我是做学生工作的，所以必须要打前站，工作特点就是上班早、下班晚。”刚搬到顺义那段时间，刘煦需要每天早晨5点半赶班车，从北京城西南穿越到东北，路上的辛苦只有她自己知道，“我倒可以承受，就是孩子太小，才3岁。”和家人商量之后，刘煦决定搬到顺义居住，“妈妈跟着我过来，照顾孩子，老公做建筑行业的，本来工作也是到处跑，所以他也支持我”。

对于刘煦这样主动迁到顺义居住的老师，学校也给予支持，每月提供1000元租房补贴。相对于城里的高房租，刘旭自己只需要再掏1000元左右，就能租到一套很不错的两居室。“我们办公室里一共5个人，除了一个老师还没成家，其余四个都搬到顺义来租房了。”

除了经济补贴，学校还联系了就近的顺义区杨镇中心幼儿园，帮助教职工子女入园。“现在我已经不用去城里了，工作生活都在顺义。周末购物、娱乐、看电影，都能在顺义实现。”

据北京城市学院党委办公室主任郑显松介绍，顺义校区的二期工程，还会配建200套教师宿舍，进一步满足教职工的居住需求。二期工程将于2016年9月完工，届时将从城区疏解近万名学生。2018年三期工程完工后，2.3万名本科、专科学生将全部入驻顺义。

朱 莹临近空港经济区实习工作更占优

来自安徽的空乘专业大一学生朱莹，是北京城市学院顺义校区接纳的第一批新生。虽然入学只有短短3个月时间，但专业知识的学习，让这位高挑漂亮的女生，已经有了些职业空姐的模样。

“学校很大，各方面硬件设施都挺好的，别的就不说了，就拿我们专业来说吧，现在有专门的实训基地，有模拟舱，这条件，在全国也是一流了。”朱莹所说的实训基地模拟舱，是一个长17米、宽5.64米、高2.77米的模拟机舱，完全按照普通民航客机机舱1比1比例打造。在读完大一的理论课之后，到了大二，就可以到模拟舱进行每周8节课的模拟课程。

“我家是池州的，从那边到北京来上学，正好可以坐飞机，因为我学这个专业，所以飞行过程中，就一直在观察空姐们的工作状态，虽然说也学到很多东西吧，但是看到的总不如实际操作来得真实。”

大二进行完模拟课程，朱莹就要面临着面试。“大三，在北戴河，会有一次全国机场和民航机构的统一面试，全国的空乘专业学生都会到那里去，竞争很激烈。”面对中国民航大学等名校的竞争压力，北京城市学院有一个最大优势，就是临近北京首都国际机场。

“对一个空乘专业的学生来说，搬到顺义，再理想不过了，我们参观、实习的机会会非常多，学校也会组织与机场的互动交流。”朱莹觉得，这是北京城市学院空乘专业的同学们，与全国其他空乘专业学生相比最大的优势。

刘 林创疏解新路“从中职到硕士我们都有了”

北京城市学院顺义校区，其实不仅仅是承担疏解的功能，还承接了顺义地区的中职、高职的教育服务。

北京城市学院党委书记、校长刘林告诉记者，“一说疏解，我们大家的理解就是搬走，好像一搬一迁就完事了，其实没那么简单。就像习总书记说的，要‘有序’疏导非首都功能。北京市领导也要求我们，要把疏解与整合、发展结合起来。”

在市、区两级政府的支持下，北京城市学院采用新机制、新模式，将位于顺义区杨镇职教园区的原现代职业技术学院、顺义一职、汽车职高共三所学校合并入北京城市学院，创出一条高校疏解的新路子。北京城市学院入驻后，不仅全面承接了顺义地区的中职、高职的教育服务任务，减少了当地政府财政压力，而且通过对硬件的改造、改建的少量投入，并把市区的本校教师队伍引入顺义校区，满足了高校教学要求，原有资源在整合后得到充分利用。

两所中职校成为北京城市学院的中专部后，北京城市学院率先创建了全国第一个包括中职、高职专科、应用型本科、专业硕士一体化贯通式教育模式，“这下，从中职到硕士，我们学校都有了”。

而且，北京城市学院入驻顺义后，结束了潮白河以东地区（2885平方公里，占全市总面积1/6）没有高校的历史。

市教委支持组建“京津冀高等学校联盟”

除了北京城市学院外，其他首都高校也在行动。北京建筑大学原计划本学期将大兴校区2012级8个学院的大四学生全部搬迁至西城校区。为了完成疏解任务目标，学校将其中的测绘学院、机电学院、经管学院、文法学院及理学院5个学院的大四学生留驻大兴校区，共完成1003人的疏解工作，完成第一阶段学生疏解指标91%。目前还在积极进行土木、环能、经管、文法、机电部分研究生100余人的搬迁大兴校区工作，以保证到年底实现全年疏解学生1100人的第一阶段目标。

截至今年9月份，北京工商大学按照上半年的学校疏解工作安排，大一学生已全部到良乡校区学习和生活。下一步，学校将在良乡校区二期如期建成的基础上，按照学校上报的疏解目标和时间节点，至2017年底，继续疏解2000名学生。

北京市教委委员李奕透露，除了市属高校疏解取得阶段性进展，市教委还鼓励扶持在京高等学校通过合作办学、学科共建、教师交流挂职等多种模式，开展区域教育合作。支持组建“京津冀高等学校联盟”，促进高等学校优质教学科研资源共享。2015年5月，北京商贸职教集团吸收天津商务职业学院、河北商贸学校加盟，成为首个跨京津冀的职教集团。2015年6月，北京工业大学、天津工业大学、河北工业大学三校联合正式成立“京津冀协同创新联盟”。2015年7月，北京建筑大学、天津城建大学、河北建筑工程学院合作成立京津冀建筑类高校协同创新联盟。