塔吊日常的生活常识（塔吊小知识）
今天给各位分享塔吊日常的生活常识的知识，其中也会对塔吊小知识进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、塔吊的基本知识
- 2、塔吊司机要注意哪些事情？
- 3、塔式起重机的安全操作常识
塔吊的基本知识
塔吊型号定义
如QTZ40（4208） QTZ——自升式塔式起重机 40 ——公称起重力力矩为400KN·m 42 ——臂长42M 08 ——在臂端42M处起重量为0.8T 塔吊臂长是指塔身中心到起重小车吊钩中心的距离。塔吊臂长随着小车的行走是变化的，随着塔吊臂长的变化，塔吊的起重能力也是变化的。通常以塔吊最大工作幅度作为塔吊臂长的参数。如臂长结构尺寸是42.94米，但最大起重臂长是42米。 实际工作臂长是3米到42米。3-13.66的臂长起重量最大，也就是最大起重量为3吨。
最大起重臂长42米的时候，塔吊起重能力最小，仅为0.797吨。
塔吊滑钩原因分析与预防
1、滑钩原因
一、 塔吊配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触不良、接触器主触点接触不良。
二、 电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。
三、 高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。
四、 变速箱齿轮打坏，固定齿轮螺栓松动。
五、 缺相保护器不起作用。
2、预防措施
一、司机在工作中出现滑钩现象后要冷静，及时通知信号工让地面人员走开。按照操作规程规定进行操作，起钩、转臂、走小车等方式，将重物放在现场无人区内。
二、 做好班前、班中、班后的安全检查工作，要用眼看、耳听、手动等形式进行检查。
三、 不定期的进行各种线路连接点的检查与紧固。
四、 要定期检查各制动器刹车片是否正常，电机接线栓接触是否良好，以及接触器主触点接触是否正常。
五、 维修人员对工作要认真负责，严格按照安全操作规程要求去做，该换的配件一定要换，做好工作后的检查、试运转工作。
塔吊司机要注意哪些事情？
1、熟悉所操作的塔吊性能构造，按规定进行操作，严禁违章作业。
2、塔吊必须有有效的吊钩、绳筒、断绳等保险装置，必须具备有效的高度限位、变幅限位、小车行走限位、力矩限位、起重量限位等安全装置，上升爬梯应有护圈。
3、塔吊使用前应进行试吊。
4、作业时，应打开驾驶室窗，注意指挥发出的指令。
5、多台塔吊作业时，应注意保持彼此之间的操作距离。
6、塔吊行走到接近限位开关时，应提前减速；信号不明时，应暂停操作。
7、塔吊起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必须与附近架空电线保持足够安全距离。
8、起吊时，禁止在物料上站人或进行加工。
9、起吊在满负荷或接近负荷时，严禁同时进行两个动作的操作。
10、起吊重物时禁止自由下落，重物下落应控制缓慢下降。
11、作业完毕后，小车收回，臂杆应顺向风源停放。
塔式起重机的安全操作常识
动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。
一. 操作前检查
1. 1上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。
1. 2操作前应松开夹轨器，按规定的方法将夹轨器固定。清除行走轨道的障碍物，检查跨轨两端行走限位止挡离端头不小于2~3m，并检查道轨的平直度、坡度和两轨道的高差，应符合塔机的有关安全技术规定，路基不得有沉陷、溜坡、裂缝等现象。
1. 3轨道安装后，必须符合下列规定：
(1) 两轨道的高度差不大于1/1000。
(2) 纵向和横向的坡度均不大于1/1000。
(3) 轨距与名义值的误差不大于1/1000，其绝对值不大于6mm。
(4) 钢轨接头间隙在2~4mm之间，接头处两轨顶高度差不大于2mm，两根钢轨接头必须错开1.5m。
1. 4检查各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。
1. 5检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。
1. 6检查各部制动轮、制动带（蹄）无损坏，制动灵敏；吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准；安全装置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度变幅限位及大钩保险等）灵敏、可靠。
1. 7操作系统、电气系统接触良好，无松动、无导线裸露等现象。
1. 8对于带有电梯的塔机，必须验证各部安全装置安全可靠。
1. 9配电箱在送电前，联动控制器应在零位。合闸后，检查金属结构部分无漏电方可上机。
1. 10所有电气系统必须有良好的接地或接零保护。每20m作一组接地不得与建筑物相连，接地电阻不得大于4Ω（欧）。
1. 11起重机各部位在运转中1m以内不得有障碍物。
1. 12塔式起重机操作前应进行空载运转或试车，确认无误方可投入生产。
二. 安 全 操 作
2. 1司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。起重吊物必须遵守本规程30.1.7条规定执行。
2. 2机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。
2. 3司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。
2. 4起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。
2. 5操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。
2. 6当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。
2. 7严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。
2. 8使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为：吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。
2. 9严禁用吊钩直接悬挂重物。
2. 10操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停1~2s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。
2. 11操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。
1. 12起重机行走到接近轨道限位时，应提前减速停车。
1. 13起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。
1. 14起重机在夜间工作时，必须有足够的照明。
1. 15起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。
1. 16操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。
1. 17起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时，重物下方严禁站人。
1. 18起重机的臂架和起重物件必须与高低压架空输电线路的安全距离，应遵守本规程表30.1.6的规定。
1. 19两台搭式起重机同在一条轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时，应保持两机之间任何部位的安全距离，最小不得低于5m。
1. 20遇有下列情况时，应暂停吊装作业：
(1) 遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。
(2) 起重机发生漏电现象。
(3) 钢丝绳严重磨损，达到报废标准（见钢丝绳报废标准见）。
(4) 安全保护装置失效或显示不准确。
2. 21司机必须经由扶梯上下，上下扶梯时严禁手携工具物品。
2. 22严禁由塔机上向下抛掷任何物品或便溺。
2. 23冬季在塔机操作室取暖时，应采取防触电和火灾的措施。
2. 24凡有电梯的塔式起重机，必须遵守电梯的使用说明书中的规定，严禁超载和违反操作程序。
2. 25多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊情况，需要重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离，并有可靠安全技术措施经主管技术领导批准后方可施工。
2. 26动臂式起重机在重物吊离地面后起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行，严禁带载变幅。允许带载变幅的起重机，在满负荷或接近满负荷时，不得变幅。
2. 27起升卷扬不安装在旋转部分的起重机，在起重作业时，不得顺一个方向连续回转。
2. 28装有机械式力矩限制器的起重机，在多次变幅后，必须根据回转半径和该半径的额定负荷，对超负荷限位装置的吨位指示盘进行调整。
2. 29弯轨路基必须符合规定，起重机拐弯时应在外轨面上撒上沙子，内轨轨面及两翼涂上润滑脂。配重箱应转至拐弯外轮的方向。严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。
三. 停机后检查
3. 1塔式起重机停止操作后，必须选择塔式起重机回转时无障碍物和轨道中间合适的位置及臂顺风向停机，并锁紧全部的夹轨器。
3. 2凡是回转机构带有常闭或制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须搬开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风向转动。
3. 3应将吊钩起升到距起重壁最小距离不大于5m位置，吊钩上严禁吊挂重物。在未采取可靠措施时，不得采用任何方法，限制起重臂随风转动。
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